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路舒展 人舒眉 Nissan Juke 1.6T搶先試
Jul 21, 11:00PM
運動休旅小怪咖Juke搭載和Tiida同一顆1.6升渦輪引擎，0-100km/h加速僅8.4秒。若說先前117匹馬力的Nissan Juke 1.6自然進氣版駕駛感像是隨興地散步，那麼190匹馬力的Juke 1.6T渦輪版呼起風來更似率性地散心。充裕的渦輪動力一起，往前的路便不斷在輪下舒展開來，於此同時握著方向盤的人也不自覺地跟著舒起眉、眉開了自然眼也笑了！報導╱陳宏銘 攝影╱翁玉信
從休旅車角度來看，Juke處處違反傳統概念，但反而樹立強烈風格。【規格表】
引擎型式：1618c.c. 直4渦輪
馬力╱轉速：190ps╱5600rpm
扭力╱轉速：24.5kgm╱2000~5200rpm
變速箱：XTRONIC-CVT無段變速
長寬高：4135×1765×1565公厘
軸距：2530公厘
車重：1420公斤
售價：114萬9000元
缸內直噴渦輪增壓引擎搭配CVT無段變速箱，理論上是絕配，但先天上CVT卻無法承受過大的扭力值。【試駕報告】動力爽辣身手敏捷
Nissan Juke 1.6T許多平台架構都和Tiida 1.6T一樣，不過兩車的表現因產品所屬級別不同，評價自然有所分別。試駕過Juke 1.6T之後，它給我的感覺跟之前開過的Ford Kuga 1.6T相似，同是跨界運動休旅，卻能營造出類似掀背鋼砲的駕馭感，而Juke 1.6T身手甚至又比Kuga 1.6T還要爽快，感覺更像是坐姿稍高的掀背車。仗著爽辣動力、小巧身材和充足剛性，車頭進彎的指向性還不錯，儘管認真飆起來，抓地力和車身重心轉移的反應沒有真正鋼砲車的狠勁，但質量重、體積較大的運動休旅車所常見的入彎猶豫感它幾乎沒有，出彎時車尾隨之跟進的穩定性也好，身手頗為敏捷。
2WD前驅傳動省油、4WD-V四輪扭力可自動分配、4WD四驅用於惡路。
CVT變速箱齒比連續可變，模擬6檔的換檔銜接順暢、傳輸效率好。
【車艙布置】排檔座像重機油桶
內裝潮感十足，門飾板採車身同色烤漆，而排檔座像極了重型機車的油桶。
雙筒儀表也像重機儀錶上緣設計，具備遮光效果。
獨特的空調與駕駛模式共用控制面板，炫目度充足。
跑車化緊湊型運動休旅，後座空間想當然爾不大，椅面也太短，乘坐僅僅堪用。
後座椅背可倒下增加置物空間，不過實際上的容積一般，地板離地也頗高。
【潮咖「鄉民」】Mini Cooper S Conutryman
Conutryman也是一輛主打潮味的緊湊型運動休旅車，它和Juke 1.6T一樣採1.6升渦輪引擎，最大馬力184匹，0-100km/h加速8.1秒。但Cooper S Conutryman要價167~189萬元，可是比Juke昂貴不少。
有話要說 投稿「即時論壇」
onlineopinions@appledaily.com.tw
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