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直擊進階駕馭體驗營 搶先測試賓士未公開新車
Aug 10, 11:00PM
駕訓營成另類體驗式行銷，圖為教練以AMG高性能車載學員在環形跑道進行時速250km/h高速體驗。國內高級進口車商辦的駕訓營愈來愈多，但部分僅限車主參加、費用高，一般人難窺其奧祕。以「賓士進階駕馭體驗營」來說，原是針對車主辦的提升駕駛技巧和安全觀念驗活動，去年接受非車主報名、１天2萬5000元仍場場爆滿。今年再於ARTC車測中心舉辦，而且現場有多款未正式發表新車提供試駕，我們當然不能放過搶先測試的機會。
報導╱吳凌祺 攝影╱高大鈞
【專業課程 乾濕大不同】
今年主要駕駛體驗從去年的3項濃縮成2項，但實際卻是進階課程。一是在乾地實施模擬賽道操控訓練，二是今年新增濕地駕駛訓練，挑戰性與難度皆大。
模擬賽道操控
今年錐筒排出複合賽道長度加長、寬度加寬，過彎速度更快，因此油門、煞車和轉向協調性很重要，若追擊前導教練車，教練會提速並誘導學員逼近極限；學習控制車速過快或路線錯誤造成轉向不足，這時賓士車只要收油或輕點煞車即能化解。
濕滑路面甩尾
關閉ESP車身穩定系統、衝進積水磁磚路面並左右轉向造成車輛甩尾後，藉反修方向盤及油門深淺學習濕滑路面打滑時控制車前行，尤其扭力大的後輪驅動高性能車，動作要輕柔。圖中最新的A45 AMG因配有4Matic四輪驅動系統而較穩定。
【一次淺嘗 熱辣6新車】
此次約12輛新車與會。2部國內未正式上市的A45 AMG超級鋼砲是德國空運來台，其他如E63 AMG、E300 BlueTEC Hybrid、E250 Coupe和E200 Estate等，及SL63 AMG敞篷跑車更首度在國內曝光或試駕。
A45 AMG
雖先前已在國外試駕，但A45 AMG在ARTC表現仍傑出，2.0升360匹四缸渦輪引擎輸出非常線性，中高轉速推力強、實際速度很快；前輪支撐性高，轉向犀利靈活，四驅系統循跡性佳、車身穩定性強。售價269萬元起。
E63 AMG
國內首亮相的小改款E-Class性能旗艦，557匹最大馬力與73.4公斤米扭力在濕滑路面難駕馭，但衝刺感與聲浪令人印象深。售價702萬元起。
SL63 AMG
首度在國內提供試駕的敞篷跑車性能版，最大馬力537匹、81.6公斤米扭力，0-100km/h只消4.3秒，較低重心讓動態反應更敏銳，售價高達999萬元起。
E200 Estate
同樣首度登場的E-Class小改款旅行車，試駕的200車型採2.0升四缸渦輪動力，其最大馬力184匹，0-100km/h為8.3秒，開起來溫和穩定、後軸強韌。售價263萬元起。
E250 Coupe
首度提供試駕的E-Class小改款雙門轎跑車，250車型採用2.0升四缸渦輪引擎，最大馬力為211匹，0-100km/h為7.1秒、加速很輕快、轉向亦頗俐落；售價309萬元起。
E300 BlueTEC Hybrid
業者首度引進的柴油複合動力車款，採2.2升四缸動力加上油電系統，0-100km/h為7.5秒，雖是環保取向且輸出特性溫和，但實際跑起來一點也不慢。售價328萬元起。
【同場加映】BMW菁英駕駛訓練
競爭對手BMW預計今年11月中於屏東大鵬灣賽道辦BMW菁英駕駛訓練，仍開放一般民眾報名，使用M6 Gran Coupe等高性能車款，但費用未定。
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