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越野 賽魂 奧迪S3 Sportback獨家搶試
Jan 10, 11:00PM
駕駛感厚重的S3 Sportback，過彎特性雖帶點轉向不足，但可切換的動態穩定系統能讓車尾更靈活。奧迪S3 Sportback是全新一代A3掀背車的頂級高性能版，在去年隨車系於國內上市後登上台北車展舞台，加入由賓士A45 AMG、BMW M135i所組成的「超級鋼砲」戰局。搭載2.0升渦輪動力、四輪驅動的S3，在數據上比起對手雖非亮眼，但躍下展台進入山林間、發出陣陣怒吼的它，卻讓我有置身於越野賽車中的錯覺。
報導╱吳凌祺 攝影╱楊明龍
形似上級車款A4 Avant的「小旅行車」外觀是獨特之處。部分車身更採鋁合金材質訴求輕量與高剛性。【S3 Sportback 規格表】
引擎型式：1984c.c.直四渦輪
最大馬力：300匹/5500-6200轉
最大扭力：38.7公斤米/1800-5500轉
變速箱：6速自手排
驅動方式：四輪驅動
0-100km/h加速：4.9秒
極速：250km/h
售價：240萬元
【試駕印象】★穩中求快 攻彎肆無忌憚
坦白說一上車時，是有點失望的，因為在「舒適」模式下於市區慢行，它實在沒有鋼砲Fu，不僅低速平緩、轉向感也溫和。但在駛往山上、進入狹窄林道，並切入「動力」模式後，這輛車的性格馬上大為不同，轉向變得紮實、油門及變速箱反應也加快，排氣聲浪亦更渾厚，加上懸吊強韌，奔馳十分暢快。而循跡性佳的四輪驅動系統，就算遇到稍差路況，也能面不改色攻彎掠角，將優異的越野賽車基因徹底體現。
2.0升四缸渦輪增壓引擎可發出300匹馬力，近乎越野賽車水準，充沛扭力隨踩隨有。
S tronic六速雙離合器自手排變速箱進退檔反應極快。
跑車懸吊不死硬，快開通過爛路時寬容度高，讓駕駛很安心。
★科技作風 內裝質感精緻
平底式賽車多功能方向盤握感厚實，後方並配有就手的手動換檔撥片，內裝設計仍是奧迪一貫擅長的冷冽科技風。
標配的真皮座椅附電動調整功能，不過激駕時支撐性略不足，原廠另可選配包覆性更佳型號。
儀表清晰易讀，中央螢幕可顯示各式行車資訊，並配有運動感強烈的專屬賽車計時器。
行車模式具節能、舒適、自動、動力及個性化等5種選項，並有快速鍵可供切換。
在行車模式的個性化選單下，還具有引擎傳動、轉向系統及引擎聲等客製化細部調校。
【同場加映 300匹超級鋼砲俱樂部】★賓士A45 AMG
2013下半年上市的A45 AMG，2.0升四缸渦輪引擎，360匹驚人馬力，0-100km/h僅4.6秒，被譽為地表最強鋼砲，國內售269萬元起。
★BMW M135i
於2012的年底上市的M135i，搭載3.0升六缸渦輪引擎，320匹最大馬力搭配8速手自排，0-100km/h為4.9秒，國內售248萬元。
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